Comienza la reunión entregando en la Mesa copia de la Carta entregada al Presidente de IBERIA, esta mañana. La Representación de la Empresa (R.E) solicita un receso para analizarla. Se aprovecha dicho receso para solicitar información sobre la Comisión de Empleo. UGT informalmente dice que han solicitado documentación soporte para trabajar y que no se la han dado y que hace varias semanas no se reúnen. CTA, USO, CGT Y SOMOS solicitan más información sobre las reuniones mantenidas y los criterios acordados sobre las Transformaciones de Empleo en Aeropuertos. Lo volverán a solicitar tanto a la Empresa como  al Comité Intercentros.

A la vuelta la R.E ha pedido que cuantifiquemos el dinero que necesitamos. La respuesta de la Representación de los Trabajadores (R. T.) es que sobre las medidas de productividad hemos aceptado hablar de ellas, pero aún no están acordadas y que aún asumiendo la totalidad de las medidas el montante económico es insuficiente.

UGT pregunta a la empresa ¿Sí están barajando la posibilidad de la segregación de los negocios o un convenio aparte para la Dirección Técnica? Sí el director quiere la segregación que lo hubiera presentado en la mesa de Convenio. Que están haciendo la campaña a un sindicato y que no aceptan que los directivos vayan haciendo propaganda de una posible segregación. SOMOS: Sí esto es verdad los directivos tienen que pedir disculpas a los trabajadores y no deben apoyar a ningún sindicato. USO manifiesta qué quieren participar en las comisiones de empleo para las transformaciones de aeropuerto y que IBERIA no debe ir diciendo que quieren un convenio franja para Mantenimiento. CCOO: Nos consta que a la D.T. no le gusta que haya muchos sindicatos diferentes en la D.T., como CCOO no vamos a permitir una segregación de negocios. No puede haber un Director haciendo campaña por ningún Sindicato.

La R.E. manifiesta que se ha dado gracias por el plan de verano, se han explicado temas del plan de Invierno y se han contestado las preguntas realizadas por los TMAs. La Empresa no quiere Segregación del Negocio de Mantenimiento.

CCOO dijo que cuándo se agote el dinero valorado en el 1,43 % por las medidas de productividad, sí faltará alguna medida se pediría un esfuerzo extra a la compañía.

Como ASETMA les dijimos que: “Ningún Directivo ni Manager está afiliado a ASETMA. No nos extraña que según se está dando la negociación piensen lo mismo que ASETMA, que es necesario un Convenio propio para cada uno de los Negocios. Como ASETMA no queremos Segregación de Negocios y si queremos Convenio propio de TMAs y sobre los 6 M € de la productividad, se nos quedaría cortos, sí fuesen todos para la D.T., para resolver la diferencia con el mercado(4,2 M€ los generan las medidas de la D.T. y1,8M€ las de Aeropuertos).

SOMOS preguntó ¿A quién le vale la tabla de los Pilotos? CCOO Contesta que si pero obteniendo subidas en otros aspectos como por ejemplo en la D.T. los TMAs a través de AQCESS o eliminar los niveles de acceso para todos los colectivos, etc. UGT quiere un Convenio redondo, no solo la tabla de los pilotos y si no hay subida del presupuesto no habrá posibilidad de acuerdo. La Empresa en el SIMA dijo un acuerdo equilibrado para los trabajadores y los Negocios. A UGT le puede valer la tabla de los pilotos sí nos dais los 14 días en Aeropuertos. El actual desacuerdo es un ejemplo de que no hay reuniones paralelas.

La R.E. dice sobre la Ultractividad que tienen como idea prorrogar mes a mes hasta el próximo 30 de Septiembre y con respecto a la petición al Presidente pidiéndole prorroga hasta el fin de la Negociación, será este el que conteste. Sobre la Tabla de los Pilotos tendrá retroactividad de 1 de Enero de 2018 y sobre las medidas de productividad la retroactividad será la que se pacte en la Mesa. Están dispuestos a intensificar las reuniones según les proponga la R.T. El plazo de las 3 semanas es una manifestación de la R.T.

Calendario propuesto por la R.T. Próximo Martes 1 y Jueves 3 de Octubre y para la siguiente semana Martes 8, Miércoles 9 y Jueves 10 de Octubre. Es aceptado por la R.E. este Calendario, y proponen para la siguiente reunión hablar de todas las medidas de productividad.

UGT solicita para esa reunión el impacto económico que tiene la Recuperación de los 14 días, y la eliminación de todos los niveles de entrada de todos los colectivos solicitado por CCOO en Intercentros. SOMOS reitera su petición del Acta 40, sobre la valoración del coste de las Transformaciones de Empleo que se están negociando en la Comisión de Empleo.

Se rectifica y firma el Acta número 40 del 29 de Agosto. Os continuaremos informando.

LOS TMAS DE IB, MANTENEMOS AVIONES, MOTORES Y COMPONENTES

                                                                     25 de Septiembre de 2019

                                                                SECCIÓN SINDICAL ASETMA IBERIA