Ayer 27 de septiembre, se han mantenido reuniones de las Permanentes del Comité AZI y del Comité NZI con el Director de Componentes y después con el Manager de Largo Radio, presente en ellas Recursos Humanos,donde nos han informado lo siguiente:

1.- Traslado de los Talleres de Hidráulico, Neumático y Baterías y su personal asociado a la Muñoza.

IAG ha autorizado una inversión de unos 6 M € para el traslado de los Bancos y la adecuación de nuevos Talleres en la Muñoza. Se trasladarán unos 41 trabajadores con fecha inicial probable, de enero de 2017.La Dirección va apedir el compromiso a los trabajadores para obtener los objetivos; de aumento de Tiempo Productivo (hasta 1501 h); de mejora de Eficiencia; de mejora de los TAT (tiempo comprometido a los clientes); y el de adecuación a los estándares de Mercado. Sobre estos objetivos aseguran que IAG nos pedirá en un año cumplimiento, para mantener la carga de trabajo del grupo en el MRO de Iberia en vez del resto de MRO del grupo o en la competencia. La Dirección reconoció que los objetivos son inalcanzables si ellos no realizan cambios organizativos y de gestión.

Como ASETMA, coincidiendo con el resto de fuerzas del Comité, les trasmitimos que el discurso nos sonaba igual, aunque fuera en inglés, que la inversión llegaba después de muchas años, décadas, sin ella, que había una gran falta de confianza y falta de motivación de los trabajadores, que los trabajadores seguro que se comprometerían a mejorar como han hecho siempre y finalmente les planteamos la necesidad de continuar la inversión tanto en instalaciones, como en medios (Utillaje, herramientas, etc.) y en algo fundamental las propias personas.

2.- Traslado del MCC a la Muñoza:

Nos expusieron su intención de trasladar el MCC a la Muñoza, para finales deOctubre e integrarlo junto a AOG para hacer un MCC más potente, efectivo y que gestionara todos los procesos en Aviones. Manifestaron que los trabajadores mantendrán los turnos actuales y perderían según su criterio el plus de Mantenimiento en Linea.

Todo el Comité rechazamos ese criterio al entender que las funciones que realizan y continuaran realizando, sumadas a otras adicionales, son intrínsecas de Mantenimiento en Línea y no dependen de la ubicación física de los trabajadores y además que por 31 € de recorte iban a conseguir desmotivar mucho más a los trabajadores afectados y eso era contrario a su pretensión productiva de tener un MCC excepcional de cara a mejorar los procesos y a dar calidad a los clientes. Les manifestamos que, si finalmente no les mantienen el plus,tendríamos que demandarlo en las instancias oportunas.

       28 DE SEPTIEMBRE DE 2016

SECCIÓN SINDICAL DE ASETMA/IBERIA