XII CONVENIO COLECTIVO
El pasado día 18 de noviembre se ha alcanzado el acuerdo sobre el XXII Convenio Colectivo de Iberia y su personal de Tierra, que sirve de marco en las relaciones laborales de más 11.000 trabajadores, los cuales desarrollamos nuestra actividad profesional en Unidades de Negocio diferentes de Iberia L.A.E, con necesidades y previsiones de mercado claramente diferenciadas.
La Sección Sindical de ASETMA en la valoración general del acuerdo debe comenzar diciendo que cada vez es más evidente lo complejo que es alcanzar un acuerdo verdaderamente óptimo para todas las partes, cuando se tiene una afección tan grande y dispar. Aún así, en nuestra opinión consideramos que:
· La Revisión Salarial aproximadamente del 8% que veremos en la nómina del próximo mes de enero, y la paga con los atrasos del 6,05% correspondiente al año 2022, nos parezca razonable.
· Valoramos positivamente que el incremento de horas en la Flexibilidad pase por la voluntariedad de la mismas.
· Los cuatro años de vigencia del Convenio Colectivo, nos parece excesiva, teniendo en cuenta la evolución de nuestra Unidad de Negocio y el mercado de nuestro colectivo como TMA’s.
· Otra muestra de la dificultad de negociar conjuntamente realidades tan dispares da como resultado que, no se aborden temas tan importantes como el on-call, los trabajos extraordinarios fuera de base y en ala, que para ASETMA son fundamentales reformular y adecuar a las nuevas necesidades.
Por otro lado, en cuanto a La Ordenación Laboral de los TMA’s y el AQCESS que acordamos en el año 2020, por fin se ha sabido dar respuesta colectiva a la problemática de los TMA’s Grado 2, Certificadores A, TMA’s de Oficinas Técnicas y los TMA’s Jefes, quedando en el debe aún, entre otras cuestiones un desarrollo real para el acceso al Grado 4. Para ASETMA es una reivindicación imprescindible que la retroactividad de esta materia tenga de carácter general la misma que la del XXII convenio colectivo, poniendo a disposición la sección sindical y su asesoría jurídica para reclamarla de forma individual de no ser así.
Como conclusión final hay que saber ver el mundo que nos rodea, como evoluciona y como nos impacta, en cada negociación lo vemos. Hay que ser valientes y adaptase a las nuevas realidades, aunque la nostalgia y la inercia asusten, es el momento por el bien de los trabajadores y la compañía que los TMA’s TENGAN SU PROPIO CONVENIO COLECTIVO.
De lo contrario volvemos a correr el riesgo de morir de éxito, con un Bussines Plan impresionante, con la imposibilidad de atraer a la plantilla de TMA’s los perfiles deseados, y la existente desmotivación que lleva a los TMA’s a la recurrente búsqueda de ofertas en un mercado constantemente en alza.
LOS TMAS DE IB, MANTENEMOS AVIONES, MOTORES Y COMPONENTES
SECCIÓN SINDICAL ASETMA IBERIA
