La compañía Job Air Technic (JAT), dedicada al mantenimiento y reparación de aeronaves, se prepara para incrementar sus actividades. Un nuevo hangar, que debería empezar a construirse en mayo del año próximo, se unirá al actual, conformando una nueva planta con dos espacios de trabajo conectados.
Mientras que el primer hangar tiene unas dimensiones de 146×80 metros, las nuevas instalaciones serán solo la mitad de grandes, aunque suficientes para cubrir las necesidades de la empresa, que necesita nuevos talleres de interiores y composición.
El nuevo hangar se usará sobre todo para aviones de menor tamaño y para la reparación de la maquinaria de mayores dimensiones. De momento JAT tiene la licencia para reparar aeronaves Boeing 737 y Airbus A320, y está tratando de conseguir el permiso para dedicarse también a los Airbus A330.
De conseguirlo, algo que se espera puede pasar el año que viene, ganarían nuevos pedidos en Europa y Oriente Medio, zonas donde actualmente hay más de un millar de estos modelos. Si todo sale según lo previsto, JAT repararía en 2017 un máximo de dos A330, y en 2018 entraría más a fondo en el mercado, asegurándose 4 o 5 pedidos.
Una empresa que resurge
JAT es propiedad del holding Czechoslovak Group desde este año, después de que entrar en problemas económicos y los tribunales permitieran su reorganización.
Aun con problemas de insolvencia, la empresa funcionó relativamente bien el año pasado,con unos ingresos de 8 millones de euros. Este año se espera que los ingresos lleguen a los 16,5 millones y el año que viene a los 18,5. Los beneficios fueron en 2015 de medio millón de euros, este año alcanzarán los 3,5 millones y para 2017 la firma se ha propuesto ganar 4,4 millones.
