Hemos enviado la siguiente carta al nuevo Director de Aviones.

Con esta carta queremos informarle de la falta de personal con Formación Tipo y de Certificadores en las diferentes flotas para las que trabajamos. Este déficit ya se lo hemos expuesto a sus antecesores en los últimos años:

.- En la flota de A320 series, hay déficit de personal formado y de Certificadores en la Rampa en Madrid y en Barcelona en el día a día durante el verano, ya que hay decenas de Certificadores que salen destacados a Barcelona y Delegaciones, sumado a aquellos que desarrollan su función en Oficinas Técnicas o como Controles de Calidad, etc. quedando un número escaso para la alta carga de trabajo en Rampa a pie de avión.

.- En la Flota A340 y A330 pasa algo similar, en cuanto a que el número de Certificadores en Rampa se ve reducido por los Certificadores que están en Oficinas, Control de Calidad, ATCOM y en el propio Hangar 3. Además se suma el número reducido de personal con Formación Tipo de A330 y la escasez de QEM para esta flota ETOPS.

.- En la AZI y en Barcelona trabajan muchos TMA realizando tareas en Rampa a pie de avión que carecen de algún curso de Formación Tipo de avión, a pesar de llevar numerosos años en la compañía, por lo que necesitan Supervisión directa en numerosos trabajos.

.- Del mismo modo existe falta de Formación tipo en las diversas flotas para el personal de la NZI, lo que conlleva la necesidad de Supervisión directa en muchas tareas.

Al respecto le solicitamos mantener una reunión para poder tratar estos déficits y ver la posibilidad de desarrollar un plan de Formación Ad-oc.

Os continuaremos informando:

                                                                    8 de Noviembre de 2016

                                      SECCIÓN SIDICAL ASETMA / IBERIA