8 DE AGOSTO. REUNIÓN Nº 38 NEGOCIACIÓN CONVENIO COLECTIVO

Nada más empezar la reunión en la hora citada, USO pide un receso y expone ante el resto de sindicatos que: No comparte que en la Mesa del Empleo estén solo negociando CCOO y UGT. Está abierta la negociación, sin la participación, ni información de todos los sindicatos del Intercentros. Hay convocatorias de Huelgas a nivel generalizado. ¿Porque no se hacen a nivel de toda la Comisión Negociadora?

SOMOS y CTA de acuerdo con USO.

UGT: Para ellos no ha variado la situación y no están dispuestos a convocar a nivel nacional porque cambiaría la situación, de negociación colectiva, a conflicto colectivo.

CGT: La Comisión Negociadora debería negociar el Empleo, no negociar aparte. Huelga de UGT por zonas y grandes Aeropuertos, es casi a nivel nacional. Como CGT a punto de convocar.

CCOO: La misma posición de la semana anterior, no van a convocar a nivel nacional porque podría romper la negociación.

ASETMA: Nosotros respetamos la convocatoria de huelga de cualquier Sindicato o Comité. En cuanto a las transformaciones de Empleo o reducir la precariedad que se reivindican en cada Aeropuerto y en esta Mesa de Convenio, nos parecen lógicas y muy importantes en los aeropuertos, aunque no nos afectan como Colectivo de TMAs, ya que nuestro empleo es estable y con carácter fijo (a los 6 meses de eventual). Sí se trajera a esta mesa esa negociación, apoyaríamos lo que el resto de Sindicatos de Aeropuertos consideren oportuno, en transformaciones de empleo y en eliminar la precariedad.

Como ASETMA, haremos e iremos a Huelga, cuando y donde lo creamos oportuno. Es difícil consensuar objetivos con Sindicatos que rechazan el tercer Colegio electoral para los TMAs, o dividir la representación del Comité Intercentros entre los 2 actuales colegios, o con aquellos que constantemente critican nuestra acción sindical o los acuerdos a los que llegamos. Nuestros objetivos son muy diferentes. Estamos centrados en acercar lo máximo posible al mercado en este XXI Convenio a los TMAs. Nosotros, tras este Convenio, pondremos como Sindicato Profesional, toda nuestra capacidad por conseguir un Convenio propio de TMAs, para el único colectivo de la Empresa que está por debajo de Mercado.

CCOO Y UGT se comprometen a trasladar al Secretario y Presidente la necesidad de traer la información de la Comisión de Empleo al resto de Organizaciones del Comité Intercentros.

Tras el receso, vuelve la Empresa, y durante el resto de la mañana se corrigen las Actas Nº 35, 36 Y 37.

Por la tarde con la Empresa, USO dice que la Comisión de Seguimiento del empleo es de seguimiento y no de negociación y lo que se negocie en cuanto empleo se debe hacer en esta mesa que si es de negociación. Solicitan un Acta en la que se afirma que hay un Acta de acuerdo de empleo. Recuerdan que hemos solicitado una información de horas de actividad por Aeropuertos que no se nos ha facilitado.

SOMOS y CGT se suman a los requerimientos de USO.

Como ASETMA repetimos ante la empresa la misma manifestación que hicimos por la mañana al resto de Sindicatos. Ante ello, SOMOS nos recuerda que como representantes unitarios de los trabajadores tenemos la obligación de representar a todos los trabajadores. A lo que le contestamos que tienen razón y por eso apoyamos las demandas del resto de Sindicatos de Aeropuertos en Transformaciones de Empleo y otras.

La Empresa dice que el coste de las 29 medidas de Conciliación pedidas es de 14 M € anuales.

Se debate y manifiesta por todos los sindicatos la escasez de dinero para las medidas demandadas por la parte social. La empresa vuelve a manifestar que solo está dispuesta a dar lo que se genere en productividad, además de la tabla de los Pilotos.

Ante nuestra pregunta como ASETMA nos contestan que: Los pilotos han tenido por encima de la tabla económica pactada, en el entorno de un 1,4 % adicional de su masa salarial, en medidas de productividad.

Medidas de conciliación: Se tratan y debaten de nuevo los primeros 15 puntos de las 29 medidas pedidas por los sindicatos.

1.- Quedan en reevaluar el permiso retribuido por el tiempo indispensable para acompañar a familiares de primer grado a consultas médicas.

2.- Exonerar del Turno de Noche a los mayores de 55 años, salvo adscripción voluntaria. Lo rechazan, consideran que tienen unos 1.400 limitados médicos actualmente en una plantilla media de 8.000 en aeropuertos y no ven en incrementar en otros 3.000 posibles limitados a Noches, con más de 55 años.

3.- Reingreso inmediato después de Excedencia voluntaria, si hubiera vacantes en su puesto. Lo valoraran.

4.-Reducción de jornada por cualquier motivo, de forma voluntaria. Perdida del 15% en productividad y su estimación, equivale a más de 2 M € anuales. Concreción horaria, eligiendo turno, no van a dar. Evaluaran cupos.

5.- Reducción de jornada por guarda legal hasta los 14 años. Vale 1,5 M €. Puede afectar a otros colectivos (TCP). Lo evaluarán.

6.- Teletrabajo. Si a incluirlo dentro de Convenio, se valorará según el número de Voluntarios. Proyecto piloto de unos 50 voluntarios en Servicios Centrales, exceptuando áreas productivas.

7.- Transparencia en cupos de Concreción horaria. Se reiteran en que no hay cupos.

8.- Concreción Horaria en Turno, sin reducción en los casos recogidos según Ley, según el Estatuto 34.8. Lo reflejaran en Convenio conforme a la Ley.

9.- Derecho a reducción de Jornada por estudios reglados oficiales, 3% de la plantilla total y es con concreción horaria, con un 15 %.

10.- Permiso para asistencia a cursos de preparación al parto y pruebas médicas para gestación. Valorada con la medida 1.

11.- Implantación de Escuelas Infantiles. Lo rechazan.

12.- Garantizar que el permiso retribuido empiece el primer día programado de trabajo después de las libranzas. Si a clarificar lo que dice el Convenio.

13.- Derecho a la desconexión digital. A desarrollar entre ambas partes según remite la ley y el Convenio.

14.- Equiparar a menores acogidos con hijos biológicos o adoptados. Valorable, estudiando los distintos supuestos, usando una similitud dentro del Articulo 164.

15.- Modificar el Artículo 164, en referencia a reducción de jornada voluntaria. Está estimado con el punto 5.

Se termina la reunión y se continuará el próximo día 22 de Agosto. Os continuaremos informando.

                                                                                                      9 de Agosto de 2019

                                                                                  SECCIÓN SINDICAL DE ASETMA IBERIA