Se comienza con la corrección y firma del Acta Nº 34.

Tanto en un receso previo de la parte Sindical de la Mesa, como con la empresa, se pone de manifiesto la dificultad de Reunión la semana del 15 de Agosto, por ser puente en todo el País y ser varios delegados de la Comisión Negociadora de delegaciones. Se le solicita una alternativa de calendario de reuniones a la empresa para Agosto y sindicalmente se les propone reunirse más días.  La empresa manifiesta que de momento todos los jueves, exceptuando el festivo del día 15. Quedan fijadas tentativamente las reuniones los próximos jueves días 8, 22 y 29 de Agosto, sin perjuicio de aumentarlas los días que se consideren oportunos y acuerden.

SOMOS: Solicita un receso a la vuelta de comer y propone que; por tabla de los Pilotos, más el IPC real, más la Recuperación de Días en Aeropuertos y el Empleo, tratado en la Comisión de empleo, donde SOMOS pide 1500 Transformaciones a Fijos, (CCOO pidió 1000 y UGT está haciendo huelga en Barcelona y Bilbao por ello) y por un plan de Inversión en la D.T., pues hay poca actualmente, habría que darle un ultimátum a la Empresa y convocar movilizaciones y llegado el caso huelga.

CGT: Darle un ultimátum y luego movilizaciones. Lo de la huelga lo ven muy complicado, pero se podía mirar preguntando a la gente. De entrada, elevar el tono con la empresa y lanzar un escrito desde el Comité Intercentros haciendo hincapié en la necesidad de una solución ya.

CTA: Un ultimátum nos parece sensato, nos sumariamos a las movilizacionesy tras preguntarle a la gente, iríamos para delante con los paros o lo que decidieran.

USO: Pensamos lo que pensáis la mayoría de vosotros, las reuniones están vacías de contenido. Ya se hicieron las concentraciones y se quedó donde se quedó. Convocar Asambleas abiertas la semana que viene y que sea la gente la que nos diga que va para adelante o no. Toma de decisiones después de pulsar a los trabajadores.

UGT: Insinúa que esto estaba consensuado por los anteriores sindicatos antes de lanzarlo hoy. Podemos compartir que no hay avances reales y compartimos la idea de forzar a la empresa en este foro a que haya un avance real. Nos gustaría analizar más a fondo esta propuesta lanzada hoy a bote pronto, por las consecuencias que podría tener una convocatoria de paros, ya que cambiaríamos de un proceso de negociación colectiva a uno de conflicto Colectivo. Compartimos el ultimátum, pero tenemos que valorar cual es nuestro listón.

CCOO: No tenemos claro como Organización sí hay que dar un ultimátum el próximo día 8 y sí muchas de las medidas de Conciliación sin coste se podrían acordar. Nosotros propusimos 1.000  transformaciones de empleo, un nuevo ERE, eliminación de los Niveles de Entrada de todos los grupos laborales, entre otras peticiones. Para nosotros la prueba del algodón es empezar a cerrar algo en alguna medida, como la estacionalidad o el Mototok o los fijos discontinuos. Si a consensuar un toque de fuerza, elevando el tono, y nos parece precipitado ir más allá.                                                                                                                                                                                                             ASETMA: Nosotros con referencia a los ultimátum, si lo vemos. En cuanto a movilizaciones y posibles paros, tras consultar a los trabajadores; queremos manifestar que, aunque seguramente tras consultar con nuestros delegados y o afiliados, respetando su decisión, podríamos apoyar lo que decida una mayoría del Comité Intercentros, para nosotros son prioritarios como reivindicación el limar en una gran parte la diferencia salarial con el mercado de TMAs y como hemos manifestado otras veces, la cantidad generada por las medidas de productividad de la D.T., se queda exigua, por lo que habría que conseguir una cantidad adicional. Asimismo, hemos intentado consensuar, sin éxito, el tercer colegio electoral para los TMA y/o el reparto proporcional de los Miembros del Comité Intercentros según los 2 actuales colegios o los 3 colegios, caso de aceptarse nuestra anterior propuesta. Esto haría más justa la representación de todos los TMAs, votaran al Sindicato que votaran, y para nosotros apoyar algo común, sería muy importante dar pasos en este sentido.

Por último, queremos seguir recalcando que entendemos que el colectivo de TMAs y/o el negocio de mantenimiento, necesitan en un futuro corto, un Convenio Propio, para resolver la idiosincrasia y sus especiales necesidades, que son totalmente diferentes a las del resto de colectivos de Tierra. Sí Pilotos y TCPs, dentro de IBERIA, pueden tener un Convenio Propio, los TMAs deberíamos poder tenerlo también, al igual que sucede en el resto de las empresas Aéreas y MROs del Sector, y nosotros como ASETMA, vamos a trabajar en ello para el próximo Convenio.

Tras el debate se acuerda por todos hacer la siguiente manifestación que se le realiza a la empresa a su vuelta:

“Denunciamos la falta de puntualidad y seriedad reiterada por parte de la Empresa, a la que exigimos un cambio manifiesto de actitud. Solicitamos un orden del día previo a la convocatoria de las reuniones. Manifestamos que las cuantías económicas puestas encima de la mesa son insuficientes para dar cabida a todas nuestras reivindicaciones como RT. Exigimos respuesta concreta a las medidas propuestas en materia de conciliación y que en muchos casos no tienen coste económico para la Empresa. De no obtener respuesta satisfactoria a nuestros requerimientos, esta parte social anuncia que se reserva el derecho a tomar las acciones que considere oportunas. No ha habido avances significativos en la negociación y de nuevo os demandamos el que los haya.”

La empresa manifiesta que sí no nos movemos las dos partes no se podrá avanzar y termina la reunión.

Se queda en reunirse el próximo jueves día 8 de Agosto. Os continuaremos informando.

2 DE AGOSTO DE 2019                                                                                   SECCIÓN SINDICAL ASETMA IBERIA