El último miembro de la familia A330neo, el A330-800
Con su 242 toneladas de peso máximo al despegue (MTOW) como variante básica, el A330-800 puede operar rutas de hasta 13.900 kilómetros y con la version de peso máximo al despegue de 251 toneladas recientemente presentado y puede operar las rutas de largo alcance de ultra de hasta 15.090 kilómetros.
El A330-800 aprovechará la versatilidad, popularidad y éxito económicos demostrados del A330-200 de nueva generación. Aprovechando el éxito del A330-200 con más de 600 aviones operativos, el A330-800 ofrece economía y comodidad de nueva generación, además de un alcance sin precedentes para el mercado de aviones de 250 plazas. Junto con el A330-900 de 300 plazas, comparte el 99% de las características comunes, teniendo el mismo fuselaje, los motores y el entrenamiento de la tripulación.
Esto le da una gran flexibilidad para usar ambas aeronaves en una misma flota. Ambos aviones de fuselaje ancho incorporaron nuevos motores Rolls-Royce Trent 7000. Las nuevas características más visibles de las alas A330neo son los Sharklets desarrollados para la punta del ala, que se basan en la tecnología del A350 XWB y extienden la envergadura a 64 m, ofreciendo características aerodinámicas de vanguardia.
Las aerolíneas se beneficiarán de una reducción del 25% de combustible por asiento en comparación con los competidores de la generación anterior, los costes de mantenimiento reducidos y la fiabilidad operativa del A330. Los pasajeros disfrutarán de la nueva y galardonada cabina Airspace inspirada en el A350 XWB. Además de la última generación de entretenimiento y conectividad durante el vuelo, amplios compartimentos superiores, iluminación ambiental y vuelos excepcionalmente silenciosos.
Con más de 1.700 pedidos, el A330 es el avión de fuselaje ancho más popular, ya que ha volado cerca de 1.000.000 de vuelos anuales. En la actualidad, se han entregado cerca de 1.400 aviones a 118 clientes en todo el mundo en una amplia gama de rutas, desde vuelos nacionales y regionales hasta servicios intercontinentales de largo alcance. La última generación de A330neo será la más rentable en su categoría.
