Queremos haceros llegar nuestro punto de vista ante el comunicado que ha realizado la empresa referente al Bonus Fin Campaña LCI 2019 y el cual hemos hecho llegar a la Dirección de la Empresa.
El pasado 24 de julio la empresa remitió un comunicado en el que concede a todos los TMAs y Auxiliares de taller que presten sus servicios en la línea durante la campaña de LCI (Lucha Contra Incendios) 2019, un bonus que no será prorrogado en los siguientes años, vinculado a los días trabajados en línea y el cumplimento de la programación para la Campaña LCI 2019. Este bonus no compensa la totalidad de las cantidades que se cobraba por la salida a Línea de años anteriores.
Ante esta situación queremos haceros saber que, en primer lugar, la decisión de aplicar esta medida se ha tomado UNILATERALMENTE porla empresa ante la insistencia del Comité de Empresa por su recuperación y si bien consideramos que puede ser un inicio para la reparación de unas cantidades que históricamente estábamos cobrando, sin embargo la medida impuesta por la empresa entendemos que adolece de algunas cuestiones que la representación de los trabajadores consideramos esenciales para su aplicación que os pasamos a detallar:
1. La medida únicamente afecta a aquellos compañeros de taller que salen de línea durante la campaña de Lucha Contra Incendios discriminando la labor, el esfuerzo personal y su compromiso que llevan a cabo el resto de compañeros que durante todo el año también salen de taller a línea para cubrir ausencias de personal bien por bajas médicas, bajas en la compañía u otro tipo de ausencias debido a lo ajustado de la plantilla en el área del Mantenimiento Aeronáutico.
Actualmente están saliendo muchos compañeros de taller a línea en distintas flotas que prestan diversos servicios distintos a LCI, como pueden ser Salvamento Marítimo o Sanitarios entre otros y este BONUS no les será abonado, por lo tanto ese esfuerzo personal no les será recompensado económicamente. Entendemos que estos servicios que en definitiva son de la misma naturaleza a efectos laborales y que anteriormente se estaban abonando se deberían abonar en justicia igualmente.
2. El Bonus Fin de Campaña LCI 2019 que, así lo llama la compañía, abona la cuantía de 250€ Bruto por cada 7 días de trabajo en línea para TMAs y 100€ Bruto por cada 7 días de trabajo en línea para los Auxiliares en los cuales no se incluyen los días de desplazamiento, por lo que ya se perderían 2 días de servicio en línea por cada salida para cumplir el requisito de los 7 días. Según esto, para la compañía cuando un trabajador se desplaza de su domicilio habitual hacia una base para cubrir un servicio en línea no cuenta como esfuerzo personal y por lo tanto no se recompensa económicamente y tampoco contabiliza para el abono del Bonus.
3. Igualmente la obligación de una Permanencia voluntaria en la plantilla durante la totalidad de la Campaña, sin excepciones supone una dificultad añadida para el cobro de este plus. En este sentido, para que el personal de taller que salga a línea pueda cobrar este Bonus a final de la campaña LCI 2019 deberá permanecer disponible para la salida en línea sin ningún tipo de excepción durante toda la campaña.
Excepciones que pueden cambiar la situación personal y que hacen que no pueda seguir disponible para prestar este servicio por fuerza mayor u otras situaciones que se nos pueden presentar inesperadamente en algún momento durante el periodo de la campaña, dándose por perdida la cuantía acumulada por cada 7 días de trabajo en línea. Este tipo de condición no garantiza en ningún momento el compromiso de pago ya que el abono se hace al finalizar la campaña y siempre que se hayan cumplido todos los requisitos establecidos por la compañía.
Es por ello por lo que queremos expresar nuestro malestar por la adopción de una medida que afecta de forma directa a las prestaciones laborales sin consultar con la representación de los trabajadores. No es de recibo que no se haya hecho una mínima consulta al Comité. Por ello consideramos necesario el corregir algunas cuestiones que se han impuesto, que entendemos que carecen de justificación y por ello instamos a la empresa a reunirnos de forma urgente para poder consensuar un acuerdo que facilite una mayor aceptación de la medida. Sabemos que se está realizando un esfuerzo por parte de la Dirección de Mantenimiento, pero consideramos que este debe extenderse a todos los trabajadores que realizan una prestación similar y en unas condiciones que al menos garanticen el pago de las mismas.
Sabemos que las relaciones con la Dirección están bastante deterioradas con motivo de la Huelga, pero esperemos que por ambas partes exista voluntad y que la legislación y el sentido común se impongan y se tenga en cuenta el papel que el Comité de Empresa tiene que desempeñar en las relaciones laborales.
Os seguiremos informando.
Un saludo.
Sección Sindical Asetma
Babcock Fleet.
