Desde ASETMA, estamosviendo como día a día se está trasladando una peligrosa presión a los TMA, en toda la Organización, a la hora de cumplir los TAT’s de las revisiones y trabajos programados o de línea. La situación actual de la Compañía es por todos conocida, con personal en ERTE y ahorro de costes generalizado. Por ello, nos vemos obligados a realizar las revisiones y trabajos con muchas menos horas hombre disponibles para hacer en el caso de Mantenimiento, el mismo o incluso, mayor cantidad de trabajo este verano.

En estos momentos nos encontramos con la difícil solución de conseguir un buen servicio a nuestros clientes, que nos demandan cada día mejores TAT’s y mejores estándares de calidad, pero con un número inferior de horas hombre disponible en Revisión de Aviones y otras Áreas de la Organización. Este déficit nunca puede ser solucionado mediante presiones o salidas de tono hacia la plantilla de los TMA’ y si a través de las diferentes herramientas ya contempladas, o con nuevos acuerdos.

Estas presiones pueden derivar en graves consecuencias, no deseadas por nadie, que podrían poner en peligro a los trabajadores o a las aeronaves.

• Desde ASETMA, queremos recordar tanto a a los diferentes Managers o Directores, como a los TMA’S , que las prisas y presiones dan lugar a incidentes, accidentes, fallos de calidad y seguridad, malestar o pérdida de clientes, sanciones, etc.

Por todo ello, pedimos que entre todos pongamos de nuestra parte para que esto no ocurra, y el trabajo que con toda la buena fe que se realiza, siga los procedimientos y protocolos oportunos y por supuesto se respete y ponga en valor a la plantilla.

LOS TMAS DE IB, MANTENEMOS AVIONES, MOTORES Y COMPONENTES

2 de Junio 2021

SECCIÓN SINDICAL ASETMA IBERIA