En aras de manteneros informados deciros que, tras recibir avisos sobre las instrucciones lanzadas por parte de Mantenimiento en la flota AW139 respecto al incremento de inspecciones a realizar con el sistema de “tiempo de respuesta”, ASETMA, como sindicato técnico especializado en mantenimiento aeronáutico, pudo constatar que existía una gran y peligrosa discrepancia entre estas órdenes y lo autorizado por CAMO.

Así las cosas, nos vimos en la obligación de instar a la Dirección a poner solución a esta discrepancia de manera urgente, acometiendo ésta última los cambios necesarios, a través de CAMO, para adecuar la autorización a la realidad y que, de este modo, los TMA no tengan que asumir responsabilidades totalmente innecesarias.

Es por esto que hoy tenemos una revisión 3 de la Circular CAMO(IH)CI02-12 con las instrucciones perfectamente claras. Adjuntamos la misma para quien no tenga acceso al correo corporativo de la compañía.

Solo nos queda deciros que seguiremos vigilantes del correcto cumplimiento de las normas.

30 de Septiembre de 2020