El biturbina EC145 T2 se presentó en el Congreso Mundial AIRMED en Roma, Italia con nuevos HEMS y equipos de rescate de montaña , que se presentan mediante una maqueta de tamaño real desarrollada en cooperación con el proveedor de equipos Mecaer Aviation Group .

También en la exhibición hay un modelo a escala del EC135 , que es un helicóptero para los operadores de HEMS en ambas misiones primarias y secundarias. Aproximadamente el 25 por ciento de todas las operaciones de emergencia médica en todo el mundo se llevan a cabo con este avión .

“ Con más de 40 años de experiencia en servicios médicos de emergencia le ofrecemos la más amplia gama de helicópteros para operaciones de HEMS “, explicó Ralph Setz , Director Senior de Marketing de Airbus Helicopters ’ para HEMS y Servicios Públicos . ” Más de 300 clientes de todo el mundo – que implementan algunos helicópteros (1200) de Airbus Helicópteros en este sector, muestran la confianza en nuestros productos y servicios para sus operaciones diarias . Estamos constantemente comprometidos a seguir desarrollando innovaciones para apoyarlos en este segmento de misión – crítica de la vida ” .

Para aumentar la capacidad de adaptación del EC145 T2 en misiones HEMS , Airbus helicópteros van a introducir nuevas funciones de instalación de cabina que incluyen las últimas definiciones de equipos. Una opción equipamiento innovador , llamado ccsme (Disposiciones Fijas), ha sido desarrollado por Airbus Helicópteros para este helicóptero de 4 toneladas en su categoría, en coordinación con los principales proveedores e integradores de equipos de servicios médicos de emergencia. Esto proporciona interfaces estandarizadas para el hardware y los sistemas de medida – reduciendo el tiempo de instalación de equipo y proporciona una entrada en servicio más rápida.

Después de su introducción en el EC145 T2, la aplicación de las disposiciones previstas concepto ccsme puede adaptarse a otros helicópteros de Airbus Helicópteros .

El EC145 T2 es miembro más reciente de Airbus Helicopters en su biturbina, de 4 toneladas se ha convertido en una de las más exitosas familias de aeronaves HEMS del mundo. Después de la certificación del EC145 T2 en abril de 2014 , las entregas comenzarán a finales de este año – con cuatro principales operadores de servicios de emergencia europeos de helicópteros esperando para recibir las primeras unidades.

Mejoras en el EC145 T2 incluyen nuevos motores Turbomeca Arriel 2E y rotor de cola  con el patentado Fenestron ® de la compañía, junto con los principales y nuevas cajas de engranajes del rotor de cola de categoría superior. La cabina avanzada utiliza innovadora Helionix suite de aviónica digital Airbus Helicopters ’ ® con piloto automático de 4 ejes .

    Un concepto innovador desarrollado por Airbus Helicópteros por su 2,9 toneladas métricas categoría EC135 es el piso de múltiples funciones , que se adapta para HEMS, y también aplicable a otros operadores paraestatales . Se elimina la necesidad de plantas tipo separadas optimizado para misiones HEMS ,con el consiguiente ahorro de peso al tiempo que ofrece un piso multifuncional enfocado al rendimiento para el mercado de HEMS .

La nueva planta está diseñada para entornos duros y exigentes misiones , con los operadores que se benefician de su excelente relación peso / rendimiento, robustez e impermeabilidad . Para obtener la certificación de este año, la Planta de múltiples funciones se puede utilizar en todas las variantes EC135 , y también se ofrecerá como una opción de retrofit .

El EC135 combina una amplia cabina, sin obstrucciones con un excelente rendimiento , alcance y capacidad de carga útil – junto con una salida de bajo nivel de ruido . Sus enormes puertas laterales correderas y puertas de la cubierta posterior permiten rápidamente la carga / descarga de los pacientes – con una seguridad adicional durante las operaciones en tierra garantizada por la firma Airbus Helicopters ’ rotor de cola carenado Fenestron ®. El EC135 T3/P3 es la última versión actualizada del EC135 , y está previsto que se entregarán este año. Entre los clientes de lanzamiento es un operador de rescate de montaña . Características mejoradas del nuevo modelo incluyen una mayor capacidad de vuelo en ambientes calientes y altas y en las situaciones de un solo motor (o OEI , con un motor inoperativo ) .

Tanto el EC145 T2 y EC135 cumplen con la estricta norma EN13718 médica europea para los requisitos operativos y técnicos utilizados en ambulancias aéreas , así como para las interfaces y la compatibilidad de los dispositivos médicos utilizados en las operaciones de HEMS .

Airbus Helicópteros estará presente en el stand n º 14 , durante el Congreso Mundial de AIRMED , que se celebrará 3 a 5 junio en Roma Palazzo dei Congressi .