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Interjet detecta “potencial anomalía” en 11 aviones rusos Superjet 100

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José Luis Garza Álvarez, director general de la aerolínea Interjet, informó que mantienen en tierra 11 aviones de fabricación rusa Superjet 100 (SSJ100) tras detectar una “potencial anomalía” en el estabilizador horizontal de la cola, luego de una revisión recomendada por la autoridad aeronáutica de Rusia.

“Hicimos la inspección durante el día 23 (de diciembre) por la noche, el 24 hasta el mediodía, y como resultado encontramos que 11 aviones de una flota total que tenemos de 22, mostraron esta anomalía, por lo tanto, los pusimos en tierra”, dijo en entrevista para Radio Fórmula.

Los aviones “siguen en tierra esperando a la solución que nos dicte la autoridad y el fabricante para poder regresarlos a la normalidad”, agregó el directivo de la aerolínea.

En tanto, “10 aviones están sin problemas y fueron liberados sin ningún problema. Y un avión que estaba ya en el taller de servicio en nuestros talleres para recibir su mantenimiento normal regular”, detalló Garza Álvarez.

Por otra parte, adelantó que entre el cinco y 31 de enero quedarán completamente resueltas las anomalías encontradas en los 11 de los 22 aviones de la flota Superjet 100.

Garza Álvarez comentó que el fabricante le informó que ya tienen la solución, la cual están concurriendo con su propia autoridad en Rusia, por lo que espera que la misma esté en cuestión de horas, “y dependiendo del grado de complicación de la solución, tendremos que implementarla conforme a los procedimientos, partes, refacciones que nos envíe el fabricante y a que la dirección de Aeronáutica Civil concurra en esta solución para empezar”.

El director general de Interjet también aclaró que el accidente del avión militar ruso Túpolev 154 no tiene ninguna conexión con la revisión de los aviones Superjet 100 por un defecto en un elemento de la cola y que la solicitud de inspección para este modelo fue emitida para todas las empresas que cuentan con este tipo de avión, no sólo para la aerolínea mexicana.

Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), fabricante de las aeronaves, informó el viernes pasado que el regulador de aeronáutica ruso detectó un defecto en un elemento de la cola de una aeronave SSJ en Rusia en un área no crítica para su operación.

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