EL EMBRAER E190 E2 CONFIRMA SU ALTA EFICIENCIA

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A poco tiempo de que el avión Embraer E190 E2 reciba la certificación, las pruebas de vuelo realizadas han confirmado al fabricante brasileño su alta eficiencia con cifras de consumo que resultan inferiores a las especificaciones originales

Estos datos elevan su nivel de eficiencia frente a otras aeronaves de fuselaje estrecho.

La disminución del consumo del E-Jet 2 se ha establecido en un 1,3 por ciento mejor de lo previsto. Esta cifra representa una mejora del 17,3% con respecto a la generación actual del Embraer E190, situándolo un diez por ciento mejor que su competidor directo.

El E190-E2 pasará a ser unos de los aviones más respetuosos con el medio ambiente, al haber aumentado el margen del límite de ruido de la Etapa IV de la OACI de 17 a 20 EPNdb (Effective Perceived Noise decibels), consiguiendo un resultado 2 EPNdb mejor que su competidor.

Tras las pruebas de vuelo también el E-Jet 2 superó las previsiones en el rendimiento de despegue, aumentando el alcance hasta las 600 millas náuticas, en comparación con otros aviones actuales en aeropuertos a gran altura como el de Denver (1,655 m.) o el de la Ciudad de México, situado a 2,238 metros de altura sobre al nivel del mar.

Estas mejoras en las especificaciones también se traducen en un aumento superior a las 1,000 n.m. cuando las operaciones se realizan desde aeropuertos con pistas costas como el de la ciudad de Londres (1,508 metros), permitiendo con ello cubrir destinos como Moscú o alcanzar ciudades del norte de África.

Con estos datos, la aerolínea de lanzamiento del E190-E2 Widerøe, realizará su primer vuelo en abril de 2018 con el avión de pasillo único más eficiente y ecológico, que contará con un mantenimiento previsto cada 10,000 horas de vuelo, ofreciendo un alcance máximo de 5,278 km o 2,850 nm. y una capacidad de 114 asientos en única clase.

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