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Ballena del aire, el avión del futuro

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Buscará reducir daños en la sección de pasajeros, en caso de accidente

Un avión digno de Los Supersónicos podría surcar los cielos en un futuro no muy lejano y desplazar en tamaño al avión comercial más grande en la actualidad, el Airbus A380. Se trata del Sky Whale (ballena del aire), una aeronave con un diseño futurista y una capacidad de 755 pasajeros.

La envergadura del Sky Whale, diseñado por el español Óscar Viñals, alcanzaría los 88 metros, lo que superaría los 80 metros del Airbus A380 y los 64 metros del Boeing 747. La empresaAWWA será la encargada de desarrollar el proyecto, descrito por el portal especializado en tecnología Dvice como una nave pensada para la franquicia cinematográfica Transformers, alejada de las proporciones de un avión real.

Otra cualidad que haría que la aeronave sea asociada con una historia de ficción es la tecnología de sus motores híbridos basculantes, que lograrían que la nave despegara casi verticalmente. El sistema de alas activas o active wings permitiría redirigir el flujo de aire y las turbulencias, al tiempo que generaría energía eléctrica a través de los cuatro motores. El diseño establece que las alas estén separadas del fuselaje del avión como medida de seguridad. Ante un hipotético accidente, podrían “romperse” para reducir el daño en la sección de pasajeros.

Viñals señaló que está previsto que el aparato se construya con materiales hechos a partir de compuestos de cerámica o fibra. Además, se prevé la instalación de paneles solares que produzcan energía durante el vuelo.

Los pasajeros estarían distribuidos en tres pisos, según la categoría del pasaje. No obstante, el diseñador asegura que los asientos serían amplios en todos los niveles para garantizar la comodidad. Ventanas de realidad virtual formarían parte del sistema de entretenimiento de cada pasajero.

Ahorro energético

El blog Think Big, especializado en tecnología e innovación, afirma que los sistemas que usaría el Sky Whale supondrían un aumento de la autonomía de la nave y una reducción de emisiones de gases contaminantes, consumo de combustible y de 1/8 del ruido emitido, comparado con los aviones actuales.

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