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Airbus lanza el A321LR

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AIRBUS coincidiendo con la presentación de sus resultados de ventas y entregas en el 2014 ha anunciado, por boca de su director de operaciones – clientes, John Leahy, el lanzamiento oficial del Airbus A321 LR, con un peso máximo al despegue de 97 Tm y destinado a tomar el relevo del Boeing 757-200. “Tenemos el placer de lanzar oficialmente el A321neo de 97 toneladas de la mano de ALC. ALC es una empresa de amplias miras que ha demostrado una vez más su confianza en los últimos productos e innovaciones de Airbus tan sólo seis meses después de ser cliente de lanzamiento del A330neo”.

ALC, Air Lease Corporation, es una empresa de leasing de aeronaves encabezada por Steven F. Udvar-Házy, el culpable con sus declaraciones de que Airbus tuviese que parar el A350 en su versión inicial y lanzar el A350XWB del que acaban de comenzar sus entregas. La empresa ha firmado una carta de intenciones con Airbus por 30 ejemplares del A321LR.

Leahy también ha señalado que El A321neo de 97 Tm tendrá una autonomía de 4.000 millas náuticas, la más larga de cualquier avión de aerolínea de pasillo único disponible hoy y en el futuro, lo que lo hace idóneo para rutas transatlánticas y permite a las compañías aéreas acceder a nuevos mercados de largo recorrido que le estaban vetados anteriormente con los aviones de pasillo único actuales” y ha finalizado profetizando una nueva era para este bimotor: “El mercado de pasillo único de largo alcance es un sector lucrativo que pasará a dominar ahora el A321neo, gracias a su mayor confort, economía y alcance. Esta nueva versión del A321neo es un avión que producirá elevados ingresos y abrirá un sinfín de nuevas oportunidades para nuestros clientes”.

El A321neo de 97 Tm de peso máximo al despegue podrá transportar 206 pasajeros en dos clases, en rutas de hasta 7.400 km (4.000 nm). Para ello incorporará pequeñas mejoras en el ala y el fuselaje y un depósito de combustible adicional en la bodega inferior delantera del avión. Las primeras entregas están previstas para el año 2019.

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