Desde el 1 de diciembre de 2019 la Dirección Técnica ha modificado los criterios de uso de algunos EPIS, manifestando ser Obligatorio el Uso de Gafas de Protección Ocular y la Bolsa de FOD en Hangares, Talleres Generales, Plataforma Aeroportuaria (En las inmediaciones y dentro del Avión) y Almacenes fuera de los viales Azules, y […]
Continue readingEl mantenimiento en línea del ERJ 195 E2 Series podrá ser realizado por Brok-air Aviation Group
Este nuevo modelo dispone de motores Pratt & Whitney 1919G y se incluirá en los próximos meses en la aprobación de mantenimiento en base para pintura que ya tiene autorizada Brok-air Aviation Group. Con esta nueva aprobación, Brok-air Aviation Group sigue consolidándose como una de las mejores alternativas en mantenimiento a terceros y formación para Técnicos de […]
Continue readingTEXTRON AVIATION compra la empresa de mantenimiento PREMIAIR AVIATION
Textron Aviation está fortaleciendo su posición con la adquisición de Premiair Aviation Manitenance, una empresa australiana de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). De esta forma, la compañía se une a la red de soporte mundial que Textron tiene para dar servicio a los productos Beechcraft, Cessna y Hawker. “Textron Aviation ha estado invirtiendo constantemente en […]
Continue readingASETMA INFORMA – IB – REUNION 67 XXI CONVENIO COLECTIVO
Se corrigen y firman Actas 62, 63, 64 y 65. Durante el debate del Acta 64 como ASETMA preguntamos y sugerimos si las tablas de los pluses AQCESS se subieron un 2,5% y un 2% en los años 18 y 19 respectivamente y deberían de subir como subieron los pluses en 2018 un 2,77 % […]
Continue readingASETMA INFORMA – IB- 66 REUNIÓN XXI CONVENIO
Se revisan, corrigen y firman las Actas 51, 56, 60 y 61. Quedan pendientes otras cuatro actas más. La Empresa nos propone cómo realizar el haber regulador para el pago de las pagas adicionales de 2018 y 2019, que quiere abonar conjuntamente a los atrasos consolidados del convenio, incluyendo los atrasos de los nuevos pluses. […]
Continue readingOferta de Trabajo
KLM NECESITA TMA PARA BARCELONA B1/B2 Licensed Engineer As B1/B2 Engineer your key responsibility is to ensure that all aircrafts are delivered in a safe and timely manner, on a daily basis. By honoring the safety guidelines and ensuring each and every maintenance procedure is met respectfully, you and your team secure and attest that […]
Continue readingIB-ESTADO DE LA NEGOCIACION DEL CONVENIO
A punto de llegar a la 60ª reunión y con las medidas de productividad de Aeropuertos ya cerradas, solo faltan concretar cuántos días de jornada se devuelven en Aeropuertos, cerrar las medidas de productividad de la Dirección Técnica, estacionalidad de cuadrantes de producción continuada y el AQCESS y la cuantía final y como se va […]
Continue readingASETMA INFORMA – IB -54 y 55 REUNIÓN COMISIÓN NEGOCIACIÓN XXI CONVENIO COLECTIVO REUNIÓN 54. 7 DE NOVIEMBRE.
En la reunión del Jueves 7 de Noviembre se firmaron 3 Actas y se debatió si los representantes de CTA, que han dejado de ser electos, pueden seguir siendo los titulares en la Mesa de Negociación por sus sindicatos o no. USO, SOMOS y CTA opinaron que SI. El resto entendimos que CTA debe de […]
Continue readingIB – ASETMA INFORMA – ASETMA HA OBTENIDO EL RESPALDO MAYORITARIO DE LOS TMA’S DE LA DIRECCIÓN TÉCNICA
Del resultado de la atribución de Delegados de Comité del proceso electoral del día 29 de octubre de 2019 en Iberia L.A.E.S.A, S.U Operadora TIERRA, completando la elección de 269 representantes, 38 de los cuales corresponden al sufragio entre los TMA’s, así mismo los TMA’s proporcionalmente están representados en el Comité Intercentros por 2 vocales. […]
Continue readingIB – ASETMA INFORMA – REUNIONES 52 Y 53 NEGOCIADORA XXI CONVENIO COLECTIVO. 5 y 6 DE NOVIEMBRE.
El día 5 de Noviembre se celebró reunión, únicamente para la firma de 2 Actas atrasadas. EL día 6 comenzó la reunión la Empresa pidiendo respuesta a su última propuesta sobre estacionalidad y cuadrantes de producción continuada. UGT pidió poder mover Vacaciones fuera del periodo de baja actividad, por ejemplo en Navidades y llegar a […]
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